现行输电线路防雷工程采用降阻剂进行降阻时往往面临盲目施工、降阻效率低,降阻长效性差等技术瓶颈。采用CDEGS仿真计算软件建立"一"字型与方框射线型接地网模型,分别针对降阻剂的使用量、材料参数、敷设位置等因素对其降阻效率的影响规律进行计算。通过仿真计算说明不同接地网面积与土壤条件对降阻剂降阻效率的影响,根据仿真计算结果对实际输电线路杆塔接地网采用降阻剂降阻提出相应的施工建议。 为加强地铁综合接地系统的施工质量,基于深圳地铁11号线车红区间混合所综合接地的施工管理中,从材料控制、施工工艺、人员技能、机械使用、施工环境及验收程序等方面,针对现场可能存在的质量控制薄弱环节进行研究和管控,从各环节强化过程管理,使产品质量控制得到较好的效果,得到相关方的高度评价。就项目的管理现状和相关研究,进行分析和总结,给在施工*的**提供借鉴。
电力接地系统重大事故频发,这使得接地网的降阻和防腐问题日益受到重视和关注,而在用降阻剂包覆接地网可以很好地解决降阻和防腐这二大难题,并且它具有施工简单、成本低等优点。但目前降阻剂的降阻效果、防腐性及长效性并没有达到电力行标的相关要求,为此本文以钙基膨润土为基体,添加导电颗粒、缓蚀剂和导电水泥等物质,开发出一种电阻率低、防腐性能好、保湿性好和具有长效性的新型钙基膨润土接地复合材料,这为接地降阻和防腐提供一种各项性能都较佳的新型降阻剂。本文主要对常用的金属系和碳系导电颗粒和市场上常见的缓蚀剂进行预选,而后利用正交实验确定钙基膨润土接地复合材料的各组分的质量分数,并对钙基膨润土接地复合材料的主要指标性能进行检测,并对其进行模拟埋片实验和保水性实验,研究结果表明:在钙基膨润土中掺杂不同质量分数的Zn、Fe、Al、石墨、炭黑、碳纤维,结果表明:随着导电颗粒的质量分数增加,电阻率逐渐减小而后趋于一个稳定的值;导电颗粒的密度、粒径、分散性及轴径比对复合材料的电阻率有很大的影响。在钙基膨润土中,、钼酸钠、硅酸钠、铬酸钠、硼酸钠、多聚磷酸钠和磷酸钠对Q235（屈服点（σs）为235 MPa的
石墨降阻剂是一种添加剂，主要用于减少摩擦、提高润滑性。它可以在机械接触表面上形成一层润滑膜，减少金属之间的摩擦和磨损，从而降低能量损耗，并延长机械设备的使用寿命。石墨降阻剂通常用于润滑油、润滑脂、润滑膏等中，广泛应用于机械制造、汽车、等领域。
膨润土 产 品 说 明： 技术参数:膨润土降阻剂是一种具有良好导电流通性能的灰色矿物复合材料.电阻率＝0.30（试验值），PH值＝10，比重为1.52，降阻率60－90％在之间（土壤电阻率越高，降阻越显着），有效期为60年。 产品性能 中信膨润土降阻剂组合成分中，含有大量的半导体元素和钾、钙、铝、铁、钛等金属化合物。这些金属化合物不仅具有良好的导电性能，而且对接地装置也起到了较好的阴极保护作用，它们吸水膨胀后被网状胶体所包围，网状胶体的空格又被部分水解的胶体所填充，使这些元素不致于随地十水和雨水而冲刷流失。从而降电阻剂的导电性能能够持之以恒地保持，导电离子活泼移动着向周围大地渗透。
降阻剂,由多种成份组成，其中含有细石墨、膨润土、固化剂、润滑剂、导电水泥等。他一般为灰黑色。它是一种良好的导电体，将它使用于接地体和土壤之间。该产品具有没有毒、没有异味、没有腐蚀、没有污染等显著特点，符合国家土壤环境标准。
降阻剂是一种常用的添加剂，可以减少材料的摩擦阻力，改善润滑性能。其主要特点如下：
1. 减少摩擦：降阻剂可以在接触面形成保护膜，从而减少材料间的摩擦力，提高润滑性能。
2. 增加润滑性：降阻剂能够降低材料的表面粗糙度，从而降低摩擦和磨损，提高材料的润滑性。
3. 抗腐蚀：部分降阻剂具有抗腐蚀性能，可以保护材料表面不受腐蚀的影响，延长材料的使用寿命。
4. 改善热稳定性：降阻剂能够改善材料的热稳定性，降低材料在高温下的摩擦和磨损。
5. 提高流动性：降阻剂还可以改善材料的流动性，使得材料更容易加工和成型。
总而言之，降阻剂具有减少摩擦、提高润滑性、抗腐蚀、增强热稳定性和改善流动性等特点，可以广泛应用于各个工业领域中。规格:LX-200G
储存期:12个月
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